Перевал Степкина

Другие названия: Артура Степкина

Киргизия, Иссык-Кульская область

У нас нет фотографий перевала.
Может найдется пара фоток?

Добавить фотографии

Высота: 4 250 м

Категорийность летом 2А*

Тип склона летом -

GPS: 42.21767, 78.65449

Google Maps:

В перечне перевалов : Статус не определен

Соединяет: лед.Сарычат (р.Куйлю В.) - р.Караколтор (р.Куйлю В.)

Было бы здорово, если бы здесь появилось описание перевала Степкина. Поможете?

Добавить описание

Добавить комментарий

Предложить исправление

Обновлено:
02.09.2017

Отчёты по перевалу (6)

5 к.с., Хребет Терскей-Алатау, июль–август 2018 (Львов Г.П., Чебоксары) р. Каракол → лед. Онтор (рад.) → р. Кельтор → пер. Каменистый (1Б, 4000) → ущ. Алтын-Арашан → пер. 20 лет ПКТ (3А, 4 300 м) → пер. Степкина (2А*, 4 250 м) → пер. Караколтор южный (2Б, 4 454 м) → пер. Слоненок (3А*, 4 700 м) → траверс (3А, 4186 + 5008) (пер. Джеты-Огуз + пер. Васильева + пер. З. Плечо п. Каракол) → п. Каракол (рад.) (3А, 5281) → лед. Киче-Борду → пер. Грозовой (2Б, 4 594 м) → пер. Фестивальный (2А*, 4 611 м) → п. Огуз-Баши Ц. (3А, 5168) → пер. Серебряное седло (3А, 4 650 м) → р. Джеты-Огуз → т/б Джеты-Огуз

5 к.с., Хребет Терскей-Алатау, июль–август 1987 (Прокофьев В., Ульяновск) г. Ульяновск → г. Пржевальск → кур. Аксу → р. Кашка-Су → пер. Комкора Думенко (2А, 4 203 м) → р. Айлама → пер. БАМ (2Б, 4 250 м) → пер. Солнечный (1Б, 4200) → пер. Ледовый (3А, 4320) → ур. Экичат → пер. Чон-Узень (3А, 4 500 м) → пер. Степкина (2А*, 4 250 м) → р. Кара-Колтор → р. Куйлю В. → р. Борду → пер. Борду (2А*, 4350) → лед. Экичат прав. → лед. Экичат лев. → пер. Экичат Юж. (2А, 4200) → лед. Малый Талдысу → с. Нововознесеновка → г. Пржевальск → г. Ульяновск

5 к.с., Тянь-Шань, август 1984 (Сибагатов Ю.Ш., ДСО "Буревестник", Харьков) пос. Покровка → долина р. Киче-Кызыл-Су → пер. Лавинный Западный (2А, 3 900 м) → дол. р. Ашутор → дол. р. Чон-Кызыл-Су → ФГС → дол. р. Кашка-Тор → дол. р. Айлама → выход на склоны пер. Ульяновцев → пер. Соан (2А) → дол. р. Байтор → пер. Байтор (3А, 4 550 м) → лед. Бороко Зап. → пер. Бороко Южный (2Б, 4 388 м) + Бороко Вост. + пер. Серебряное седло (3А, 4 650 м) → дол. р. Джеты-Огуз → дол. р. Айланыш → лед. Айланыш → пер. ВГУ-400 (3А, 4 800 м) → лед. Киче-Борду → пер. Буревестник (2А, первопрохождение) → лед. Металлург → пер. Облачный (2Б*, 4 400 м) → лед. Каракол-Тор Зап. → дол. р. Каракол-Тор → пер. Степкина (2А*, 4 250 м) + пер. Хатиджи (2А, 4 200 м) → лед. Чон-Узень Вост. → дол. р. Чон-Узень → дол. р. Алтын-Арашан → пос. Теплоключенка

5 к.с., Центральный Тянь-Шань, 1980 (Тютин И., Ленинград) пос.Теплоключенка → дол.р.Аксуу → дол.р.Айланыш → пер.Арашан → л.Таштек-Тор → л.Б.Кульдурак → пер. 20 лет ПКТ (3А, 4 300 м) → дол.р.Сарычат Вост. → пер. Степкина (2А*, 4 250 м) → дол.р.Караколтор → пер. Облачный (2Б*, 4 400 м) → л.Металлург → р.Чон-Борду → р.Куйлю Юж. → пер. 50 лет ЛКИ (3А, 4 850 м) → пер. Обручева (2А, 4 333 м) → пер.Каратор → р.Теректы → пер.Обходной → пос.Энильчек

5 к.с., Центральный Тянь-Шань, июль–август 1979 (Мусин М., Ташкент) ущ.Баракаун → пер. Барскаун (н/к) → л.Давыдова → л.Кара-Сай → пер. Лагерный (2А, 4 600 м) → пер.Переметный → л.Веерообразный → пер. Птицы (2Б, 4 700 м) → л.Петрова → пер. Клешня (1Б*, 4 500 м) → пер.Сарытор → р.Сарычат → р.Чон-Борду → л.Металлург → пер. Облачный (2Б*, 4 400 м) → л.Каракол-Тор → пер. Эпюра (2А*, 4 340 м) → л.Джигит → пер. Онтор (1Б, 3 900 м) → р.Кельтор → пер.Средний → р.Таштектор → л.Арпатектор → пер.Ледовый → л.Российский → пер.Сов.Россия → л.Таштектор → ур.Ики-Чат → л.Чон-Узень → л.Сары → -Чат → пер. Степкина (2А*, 4 250 м) → р.Куйлю → р.Борду-Тор → пер.Амундсена → л.Теректы → р.Ики-Чат → л.М.Талдысу → р.Сарыджаз → г.Пржевальск

5 к.с., Центральный Тянь-Шань, июль–август 1976 (Рачкаускас Г., Каунас) г.Пржевальск → кур.Аксу → пер.Юж.Таштабектор → пер. БАМ (2Б, 4 250 м) → пер.Девяти → пер.Солнечный → пер.Ледовый → пер. Хатиджи (2А, 4 200 м) → пер.Таштектыр → пер. Степкина (2А*, 4 250 м) → пер. ТКТ (2А*, 4 450 м) → пер. Каунас (2Б, 4 500 м) → пер.Металлург → р.Каракол → г.Пржевальск

Ближайшие объекты в радиусе 10 км